PERSBERICHTEN
NB: lees de disclaimer aan het eind van dit bericht
Zug, 25 juni 2008 BIOPETROL geeft ondersteuning aan ontwikkelings- en onderzoeksprojecten om de gevolgen van de klimaatverandering te beperken. Via het lidmaatschap van de organisaties UFOP (Union zur Förderung von Öl- und Proteinpflanzen) en VDB (Verband der Deutschen Biokraftstoffindustrie e.V.) ondersteunt BIOPETROL verschillende onderzoeksplannen. Een belangrijk resultaat van deze inspanningen kan nu bekend worden gemaakt: de eerste TWINTEC-roetfilter/katalysator voor gebruik met biodiesel (KME) is goedgekeurd! Naar aanleiding van de toegenomen vraag van consumenten is in samenwerking met twee biodieselorganisaties (UFOP en VDB) de geschiktheid van de TWINTEC-roetfilter/katalysator voor gebruik met biodiesel (koolzaadmethylester, afgekort KME) onderzocht. Na beëindiging van de duurtests, waarbij regelmatig emissie- en verbruiksmetingen zijn uitgevoerd, werden de gebruikte systemen chemisch, micro- en macroscopisch geanalyseerd. De resultaten waren alleszins positief, zodat de TWINTEC-roetfilter/katalysator als eerste retrofit-systeem voor gebruik met biodiesel (KME) kon worden goedgekeurd.
Via de volgende koppeling vindt u meer informatie: www.twintec.de
Hierdoor kunnen de meer dan 2 miljoen autobezitters, van wie de auto geschikt is voor gebruik met pure biodiesel (B100), milieuvriendelijke biodiesel blijven tanken, terwijl ze toch in aanmerking komen voor de groene sticker die onbeperkte toegang tot stadscentra biedt. (Bron: www.ufop.de)
De met een TWINTEC-roetfilter/katalysator uitgeruste personenauto's voldoen aan alle eisen voor de groene sticker. In de verordening worden voor personenauto's en vrachtwagens vier groepen schadelijke stoffen gedefinieerd, die zijn afgestemd op de gangbare Europese emissiewaarden voor uitlaatgassen. Voor dieselvoertuigen geldt een gedifferentieerde regeling: afhankelijk van de Europese klasse voor schadelijke stoffen (Euro 1 - 4) krijgen de voertuigen een rode, gele of groene sticker. Door de inbouw achteraf van een deeltjesverminderingssysteem kunnen bezitters van een dieselauto echter in een gunstiger categorie worden ingedeeld zodat ze ook in beschermde stadscentra mogen rijden. (Bron: Umweltbundesamt; PM10/2007)
Het technologiecentrum van BIOPETROL INDUSTRIES AG, Zug/Zwitserland, Glyctec GmbH, dat in Düsseldorf is gevestigd, ondersteunt de onderzoeks- en ontwikkelingsactiviteiten van het BIOPETROL-concern. Hier werken scheikundigen, procestechnici en IT-specialisten succesvol samen. Dit team is verantwoordelijk voor de centrale technische ondersteuning van alle productielocaties. Onderzoek en service uit één hand!
Over het bedrijf:
BIOPETROL INDUSTRIES AG, dat in Zug (Zwitserland) is gevestigd, produceert en distribueert met haar Duitse, Nederlandse en Zwitserse dochtermaatschappijen biodiesel en farmaceutische glycerine van de hoogste kwaliteit. Tot de klanten behoren olie-industrie en -handel, grote vlooteigenaren, openbaar streekvervoer, evenals de landbouw- en bouwsector. Bovendien wordt bioglycerine in farmaceutische kwaliteit geleverd aan de farmaceutische en cosmetische industrie.
Op dit moment heeft BIOPETROL INDUSTRIES AG in Schwarzheide en Rostock productiecapaciteiten van ongeveer 300.000 ton biodiesel en 30.000 ton farmaceutische glycerine per jaar. In Rotterdam bouwt BIOPETROL een fabriek met een productiecapaciteit van 400.000 ton biodiesel en 60.000 ton bioglycerine per jaar. Tot eind 2008 moet de jaarlijkse capaciteit dan ruim worden verdubbeld naar in totaal 750.000 ton biodiesel. Verdere uitbreiding van de capaciteit in Rotterdam wordt op dit moment voorbereid. Er wordt actief gewerkt aan de uitbreiding van het productassortiment op basis van het bijproduct bioglycerine.
Disclaimer
Dit bericht is noch een aanbod tot verkoop noch een verzoek om een aanbod tot aankoop van of inschrijving op waardepapieren. Dit bericht en de daarin opgenomen informatie is niet bedoeld voor directe of indirecte verspreiding naar of binnen de Verenigde Staten van Amerika, Canada, Australië of Japan.
![]()